Habe einen nagelneuen Vitola 200 in einem Neubau. Nachdem der Brenner nun schon zweimal wegen extremster (!) Verrußung ausgefallen war, schlug der Vissmann-Service nach Tausch einiger Teile vor, einen Zugbegrenzer einzubauen.

Der sitzt jetzt im Abgasrohr, mit der Folge, daß der Brenner ausgesprochen laut ist, da man jetzt die Abgasrohrgeräusche quasi live mithört.

Gibt es eine Lösung, beispielsweise einen "Schalldämpfer" für den Zugbegrenzer ?

Vielen Dank!

Hallo Nikolaus,
was ein Zugbegrenzter mit Ruß zu tun hat ist mir nicht einleuchtend?
Wenn der Brenner richtig eingestellt ist sollte, er auch ohne Zugbegrenzter nicht rußen.

Einen Schalldämpfer für die Abgasklappe? Kenne ich nicht!
Ich gehe davon aus das du einen Blaubrenner davor hast, und da macht es eigentlich Sinn immer einen Schalldämpfer in die Abgasleitung hinter dem Kessel zu setzen.
Deinen Zugbegrenzter würde ich gegen eine Motorische Abgasklappe tauschen,
hat den Vorteil das die Bereitschaftsverluste klein bleiben.
Es gibt auch Zugbegrenzter die in die Reinigungsöffnung des Kamins eingebaut werden können. Also da hast du wohl oder übel nicht richtig überlegt.
Auch Werkskundendienstler wissen nicht alles, in diesem Sinne.;-))

MFG

Heizer

Da würd' ich mir selbst was basteln.

Einen Meter dickes (Lüftungs-)RTohr anschließen und innen mit Schaumstoff o. ä. auskleiden.

Ansonsten: Guck mal,was KW so anbietet:

www.kutzner-weber.de

Da http://www.lueftungsnet.de/neues.html
gibt's auch Zeugs zum Lüftungsschalldämmen

Eine Nebenluftvorrichtung bügelt die Zugschwankungen weg, DAVON könnten die Brennerstörungen gekommen sein. Und wenn sie jetzt weg sind ist es ja bewiesen. KEINE Abgasanlage ohne Nebenluftvorrichtung!

So: und jetzt haben wir das Schallproblem. Leider kein Einzelfall. Wenn dann der Raum auch noch zu wenig schallschluckende Wirkung hat....

Schalldämpfer in das Abgasrohr VOR die Nebenluftvorrichtung setzen, Abgasrohr und Kesselstutzen schalltechnisch entkoppeln.

Und für versierte Bastler: Ich hatte mal einen Kunden mit dem Problem. Der nahm einen Eimer (bevorzugt Blech), schlug dem innen die Wandungen und Boden mit lockerer Mineralwolle aus und montierte den dann auf die Nebenluftvorrichtung,bzw über die NLV, so daß die NLV praktisch IM Eimer war. Natürlich muß ringsum genügend Luftzufuhr möglich sein. Die Abgasanlage und die ganze Konstruktion muß natürlich gut befestigt sein.

Ausprobieren !

@Heizer

wenn der Brenner bei Hochdruckwetterlage und starkem Kaminzug eingestellt wurde, bricht der Kaminzug bei Wetterumschwung u.U. so zusammen das der Brenner kippt. Bei Anfahrbetrieb und kaltem Kamin und Kessel kann der Kaminzug auch blos die Hälfte dessen betragen, was die Anlage bei Normalbetrieb hat. Folge ---> Brenner rußt ohne Ende.

Franks Aussage kann ich in vollem Umfang nur zustimmen, mit dem Zusatz wenn schon Zugregler/-begrenzer oder Nebenluftklappe, dann ne gescheite wie z.B. von Kutzner & Weber.

Bei Geräuschproblemen kann der Zugregler auch in den Kamin gesetzt werden, bringt geräuschmäsig deutliche Besserung und vermeidet die *Zugregler im Eimer*-Konstruktion.

Achim KAiser

Hallo,

ich hatte die Problematik auch schon bei einer von uns installierten Anlage. Lt Anleitung von Viessm.. gehört eine Fluidics Hohlkegeldüse in den Brenner. Ich habe diese durch eine Steinen Vollkegeldüse gleicher Größe und Sprühwinkel ersetzt. Die Abgaswerte wurden dadurch auch nicht schlechter, nur die Zündung etwas sanfter. Die lauten Abgasgeräusche wurden auf ein Minimum reduziert!!!

Ist nur ne Idee, könnte ja auch bei Dir klappen...

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Jürgen