Zitat von
Eddi Lang 
Zitat von
Hausbauer9093 
[...]
Hallo Hausbauer9093,
zu Deiner Frage, welche WP denn wohl die "richtige" sei:
berechnete Transmissionsheizlast: 4,0 kW.
zum Thema Lüftungsheizlast und WL wurde hitzig diskutiert....praxisnah zeigen sich ca. 20% des berechneten Werts und man ist auf der[...]
Moin Eddi,
Danke dir für die ausführliche und wirklich verständliche Erklärung — das hilft mir sehr, die ganzen Zahlen besser einzuordnen.
Ich war bisher tatsächlich eher bei der größeren 75/8.1, weil in vielen Diskussionen immer wieder auf den größeren
Verdampfer, mehr Reserveleistung und ein vermeintlich „ruhigeres“ Laufverhalten hingewiesen wurde. Mein Gedanke dabei war immer: Im echten Betrieb weichen die theoretischen Werte ja häufig von der Realität ab, und etwas mehr kW schadet selten. Vergleichbar mit dem Spritverbrauch beim Auto — auf dem Papier top, aber in der Praxis dann doch ganz anders.
Deine Argumente zur unteren
Modulationsgrenze habe ich verstanden. Ich frage mich nur, wie stark das Takten in der Praxis wirklich ins Gewicht fällt, wenn die WP generell eher im niedrigen Leistungsbereich unterwegs ist, und ob der größere Verdampfer nicht bei schwierigen Bedingungen (Abtauphasen, hohe
Luftfeuchtigkeit, schwankende
Temperaturen) am Ende sogar Vorteile bringt.
Ich will die 55/8.1 nicht ausschließen, aber ich bin noch nicht ganz überzeugt, dass die kleinere WP langfristig wirklich die bessere Wahl ist — besonders, weil wir einmal kaufen und dann 20+ Jahre damit leben.
Mich interessiert daher deine Einschätzung:
Wäre die 75er in meinem Fall tatsächlich „schädlich“ (im Sinne von Effizienz oder Lebensdauer), oder wäre sie einfach nur nicht optimal — aber trotzdem völlig ok?
Danke dir nochmal für deinen Aufwand und deine Geduld bei dem Thema!