Die Maschine läuft seit Jahren.
Auch zur WW-Bereitung (falls nicht zu häufig der böse Stab kommt)
und die Gegend ist definitiv kalt.
Eine T-Cap macht erfahrungsgemäß ab 100g Unterfüllung Ärger;
die LTs sind da unempfindlicher, aber nach der Laufzeit....
Da kannst du davon ausgehen, dass die dicht ist.
(Nur zur Info: Ich bin 6 Jahre WKD überregional / u.a. für Pana gefahren....)
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Eine Leistungsreduktion (nur für WW) ist bei der Maschine nicht
ohne weiteres umsetzbar.
(Ist zwar möglich, aber schwieriger Fummelkram)
Erfahrungsgemäß reicht die
Modulationsfähigkeit easy aus,
das abzufangen.
Eine TWW-Zieltemperatur von über 55°C ist bei der Maschine nicht anzuraten.
(-> Lebensdauer-Reduktion des Kompressors)
Bitte den techn. Stand der Maschine berücksichtigen.
Die Ratschläge sind im Prinzip (fast) alle gut,
aber teilweise nicht ("einfach") umsetzbar.
Ich warte noch auf die Reaktion(en) des TE, dann machen wir gezielt weiter.
(Falls er denn mitzieht ;-))