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Vaillant VC206 - VL und RL spielen verrückt (oder wie deutet man dieser Werte?)
Verfasser:
derjensen
Zeit: 09.03.2026 09:48:57
0
3940681
Hallo zusammen, vielleicht gibt es jemanden hier, der mir diese Grafik mal deuten kann?

Zum Hintergrund, wir haben eine Vaillant VC 206 ecotec (im Altbau, allerdings Dach gedämmt, Zweifachverglasung etc.), die aktuell regelmäßig in den Notbetrieb fällt, ohne Fehlermeldung! Im Dezember gab es schon Probleme, das Luft-Gebläse drehte völlig irrational hoch und löschte die Flamme dann aus. Am Ende habe ich eine neue Platine eingebaut, seitdem schnurrte sie wie eine Nähmaschine, teilweise ohne Taktung durchgelaufen. Bis vor etwa 9 Tagen...

Seit einer Woche moduliert sie aber nun unlogisch, Und das führt dann mindestens 1-2 mal am Tag sogar dazu, dass sie in den Notbetrieb (ohne Fehlermeldung!) fällt und ich entstören muss. Ich tracke inzwischen auch per HomeAssistant die Werte aus dem eBus mit, da kann man das ganz gut sehen. Auch wenn das noch nichts heißt, weil er nur das anzeigt, was gemessen wird oder was der eBus durchschickt.

Regelmäßig läuft der Vorlauf ein bisschen undurchschaubar hoch, er bekommt die Wärme nicht weg und schaltet wieder ab. Sicherheitshalber habe ich mir zwei neue NTC Sensoren bestellt. Aber es kommt natürlich auch Hydraulik/Pumpe/VUV in Frage? Allerdings endet hier mein Basis-Heizungswissen. Vielleicht noch ein Symptom, ein oder zweimal hat die Heizung auch das Wasser nicht erhitzt (lt Zeitplan zweimal am Tag).

Daher die Frage an alle alten Hasen: Wie kann man diesen Graphen deuten? Das ist ja doch schon recht wild? Die letzten 12h, so sehen meine Vaillant-Tage gerade aus. Der Peak ist geplante WW Erhitzung. (Niveau 21.5 Grad, HK 0.65, Teillast 10kw, gerade testweise 4kw, Pumpe auf Auto, außentemperaturgeführt).



Ganz verrückt ist, dass sich Vorlauf und Rücklauf teilweise kreuzen und dann der Rücklauf sogar wärmer ist. Falsche Messung oder ein hydraulisches Problem, keine Ahnung...

Danke & Grüße,
Jens

Verfasser:
derjensen
Zeit: 15.03.2026 03:17:47
0
3942104
Long story short, für Menschen mit ähnlichen Problemen: Am Ende lief es auf den SCOT/CO2 Sensor hinaus. Der lieferte offenbar so unplausible Werte (Verschleiß), dass die Modulation quer Beet ging. Die Kreuzungen von VL/RL waren zudem wahrscheinlich einfach nur verzögerte Rückmeldungen im eBus. Nach Tausch des Sensors, alles wieder top. Dank KI, die neben den NTC Sensoren in die Richtung deutete.

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