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Datenschutzhinweise

Probleme Ölzufuhr
Verfasser:
P. Rabe
Zeit: 23.03.2004 06:27:30
0
55087
Hallo!

Nach mehreren Lösungsversuchen wende ich mich heute mal an die fachkundigen Kollegen hier im Forum. Ich habe eine Ölkesselanlage (22 kW), mit der ich mich schon längere Zeit beschäftige. Die Anlage wurde 1995 installiert, die Tanks (2x2000 l) stehen im Heizraum, Ölzufuhr mittels 2-Strang-System. Vor ca. 2 Jahren begann plötzlich das Schauglas des Ölfilters sich zu leeren. Mehrere Abdichtversuche am System brachten nichts, so das ich letzte Woche alles entfernte und die Anlage auf 1-Rohr umgestellt habe. Die Entnahmearmaturen an den Tanks wurden erneuert, der Ölfilter gegen einen TocDuo getauscht und alle Klemmringverschraubungen gewechselt. Nach Inbetriebnahme lief alles wunderbar, nur leider rief mich ebend der Kunde an und sagte mir, das die Filtertasse schon wieder nur noch zur Hälfte gefüllt wäre!
Und was nun????? Hat jemand einen hilfreichen Tip, was ich noch machen soll?

Mit besten Dank im Voraus
P. Rabe

Verfasser:
Klaus B.
Zeit: 23.03.2004 06:58:22
0
55088
Hallo,
mach Dir kein Kopf bei den TOC Duo ist das zumteil Normal das die Filtertasse nicht voll ist.
Habe es auch schon gelesen vom Hersteller das es so sein kann.
Ist also nicht auf meinen Mist gewachsen.Habe einige Anlagen die auch so laufen, einwandfrei.
Gruß Klaus B.

Verfasser:
Fuggo
Zeit: 23.03.2004 07:19:35
0
55089
Beschreib doch mal die Ölleitungen etwas genauer.

So long

Fuggo

Verfasser:
me. Ahrendt
Zeit: 23.03.2004 07:56:18
0
55090
Alfons sagte mir bei gleichem Problem mit TocDuo dass die Saugleitung evtl. "dicht" ist !?

Verfasser:
P. Rabe
Zeit: 23.03.2004 08:41:03
0
55091
Hallo!

Besten Dank für die schnellen Reaktionen.

Also, die Ölleitung ist ca. 5m lang, Öltank und Brenner im gleichen Raum und auf gleicher Höhe. Die Ölleitung ist eine 8-er Cu-Leitung. Die Leitung wurde erneuert und somit dürfte sie eigentlich nicht "dicht" sein.

MfG P. Rabe

Verfasser:
Achim Kaiser
Zeit: 23.03.2004 08:44:44
0
55092
Hallo P. Rabe,

und die Entnahmegarnituren der Tanks ?
Alt oder Neu ?

Gruß
Achim Kaiser

Verfasser:
P. Rabe
Zeit: 23.03.2004 08:48:23
0
55093
Hallo A. Kaiser!

Die Entnahmegarnitur der Tanks wurde komplett erneuert, da ich mir auch nicht sicher war, ob da noch alles in Ordnung war! Auch der Anschluß der Ölleitung an die Entnahmegarnitur ist neu!

Gruss P. Rabe

Verfasser:
Achim Kaiser
Zeit: 23.03.2004 08:54:10
0
55094
Wurde die Ölleitung ordentlich entlüftet...d.h. mit einem Vakuumsauger das Öl angesaugt und dadurch eventuelle Luftblasen ausgespült ?
Ansonsten kanns passieren, das sich die *Restluft* erst mit der Zeit austrägt, bei entsprechend langen Brennerlaufzeiten.

Ich hatte schon neue Ölentnahmegarnituren, die waren undicht.

Hat die Entnahmeleitung durchsichtige Kunststoffbauteile bei denen man sieht ob da Luftperlen mitkommen ?

Ansonsten hilft nur alle Verschraubungen nochmals kontrollieren und nachziehen. Hilft es nicht, dann Tanks einzeln betreiben um einzugrenzen welcher Tank bzw. Tankentnahme *Ärger* macht.

Gruß
Achim Kaiser

Verfasser:
P. Rabe
Zeit: 23.03.2004 09:08:43
0
55095
Hallo A. Kaiser!

Besten Dank für die schnelle Antwort. Ich muss gestehen, das das Öl mittels der Pumpe angesaugt wurde. *schäm*

Die Entnahmearmaturen haben durchsichtige T-Stücke, es sind aber keine Luftblasen zu erkennen. Ich habe heute Nachmittag nun erneut einen Termin und werde mir die Anlage nochmal genau anschauen.
Oventrop teilte mir dazu mit, das es möglich ist, das durch das Entgasen des Öles sich Luft in der Filtertasse ansammelt, welche aber nicht die Funktion behindern würde.

Also, ich werde mir die Sache nochmal betrachten und mich dann melden.

MfG P. Rabe

Verfasser:
Me. Alfons Hoffrogge
Zeit: 23.03.2004 09:16:38
0
55096
Nimm auf jeden Fall mal den Pumpfix mit und, sauge die Leitung mal ordentlich durch. ruhig 3 bis 4 Ltr. Öl in den Pumpfix saugen bis die Restluft aus der Leitung raus ist.

Wenn danach wieder Luft in der Filtertasse steht ist irgendwo eine Minimal Undichtigkeit, die muss aber nicht Zwangsläufig zu Problemen führen, da der TOC-DUO so einiges an Luft anscheidet bevor er das Öl dem Brenner zuführt.

Fazit der Filter sollte eigentlich ganz gefüllt sein, es ist eiber kein Grund zur Panik wenn er nur zu 2/3 gefüllt ist, weniger sollte es dann aber auch nicht sein.

Gruß Alfons

Verfasser:
J.Herzog
Zeit: 23.03.2004 21:03:41
0
55097
Hallo Kollegen,
Zweistrang Ölleitungen sollte ja nun nicht mehr sein. Man macht da einen Einstrangfilter rein und klemmt den Rücklauf ab.
Zu der Luft in der Tasse.
Da mach ich den festen Filter raus und bohre mit meinem kleinen Schraubenzieher ein kleines Loch (2mm) an der obersten Stelle des festen Filters rein. Brenner anlaufen lassen und die Tasse ist voll. Alle Luft geht raus. Keine Fliesfilter verwenden. Wissen eh alle, aber vielleicht hat es ja doch einem geholfen.
Gruß Jürgen

Verfasser:
Martin
Zeit: 23.03.2004 23:12:06
0
55098
bitte um kurze Erklärung:

hatte ähnliches Problem,
Zusammenhang Luft und Fliesfilter ?????

Vielen Dank Martin

Verfasser:
Me. Alfons Hoffrogge
Zeit: 24.03.2004 08:25:12
0
55099
@ J.Herzog

Der P.Rabe schreibt, er hat letzte Woche auf einstrang umgestellt mit TIC-DUO.

Die Diskussion geht also nichtum Zweistragleitung, sondern um Luft im Filter der Einstrangleitung.


@ Martin
Kannst du deine Frage mal etwas präzisieren, wir wollen hier keine 5 Seiten Referate verfassen, über alle möglichen Zusammenhänge in der Ölversorgung.

Gruß Alfons

Verfasser:
Martin
Zeit: 24.03.2004 16:24:10
0
55100
Wo ist das Problem im Zusamenhang mit Fliesfiltern ???

Verfasser:
carsten weckel
Zeit: 24.03.2004 16:48:03
0
55101
die filz/vliesfasern können ausgelöst und weitergeschwemmt werden. folge: verkokungen an der ölvorwärmung, verstopfen der düse, undichtheiten des magnetventil, schlechte verbrennung und alles was man sich sonst noch so an folge-elend vorstellen kann. (ich komm gerade von einen total verrussten kessel. siku ist nur unwesentlich teurer, kann aber viele probleme vermeiden.

Verfasser:
Klaus Erl
Zeit: 25.03.2004 08:51:03
0
55102
@J.Herzog
Da mach ich den festen Filter raus und bohre mit meinem kleinen Schraubenzieher ein kleines Loch (2mm) an der obersten Stelle des festen Filters rein.

Dann besser den Einsatz ganz entfernen!!!

Kleines Loch 2mm = 200µm

Sedimetschlamm in Heizöl EL :
Korngröße 10-20µm

Filterleistung Siku/Filz:
50 µm bei Differenzdruck 0,02 bar
70 µm bei Differenzdruck 0,2 bar

Filterleistung opticlean (Zellulose-Vlies):
5µm bei Differenzdruck 0,02 bar
20µm bei Differenzdruck 0,3 bar

Eine nicht vollständig gefüllte Filtertasse stellt keine Funktionsstörung dar. Der sichtbare Füllstand in der Filtertasse verändert sich mit dem saugseitigen Widerstand und resultiert aus dem Verschmutzungsgrad (Filtereinsatz) und der Saugleitungsbeschaffenheit (Lange/Höhe/Durchmesser). Eine Abreinigung des Heizöls über die gesamte Filterfläche ist in jedem Fall gewährleistet.

Stand der Technik: Einstrang mit Entlüfter (Vakuum Anzeige wäre Top!)

Mit freundlichem Gruß aus Gütersloh
Klaus Erl
opticlean-Heizölfilter-Systeme
info@opticlean.org

Verfasser:
newbee
Zeit: 25.03.2004 13:32:30
0
55103
Hallo,
ich hatte ebenfalls Probleme mit der Ölzufuhr und habe auf ToC-Duo/Einstrang umgerüstet und die Anschlüsse neu eingedichtet. In der unteren Tasse hatte ich danach mit Filzfilter etwa 2 cm Luft bei Brennerbetrieb. Mit Siku-Filter, der wohl etwas luftdurchlässiger ist, sind es noch etwa 0,5 cm.

Die Anlage, die vorher gelegentlich (wahrscheinlich wegen zuviel Luft an der Brennerdüse) auf Störung ging, läuft jetzt seit geraumer Zeit ohne Störungen. Ich nehme an, dass ich immer noch Luft am Filter habe, weil meine Zuleitung mit 10 mm überdimensioniert ist und vielleicht die Saugleitungen im Tank nicht mehr ganz diffusionsdicht sind. Allerdings ist das Luftpolster im Filter mit jetzt vollen Tanks genau so groß, wie vorher bei einer Restmenge von 200 Litern.

Da die Anleitung von Oventrop http://www.oventrop.de/de/products/hbtd/08_toc_duo.pdf
das Phänomen mit der Luft im Filter als harmlos beschreibt, mache ich mir einfach keine Gedanken mehr darüber.

Grüße
newbee

Verfasser:
Jürgen
Zeit: 26.03.2004 19:32:13
0
55104
Generell sollte in solchen Fällen immer das Vakuum angegeben werden. Evtl. auch mal die Saugleitung auf Dichtigkeit prüfen und zwar auf Vakuum-Dichtigkeit. Dazu am Tank absperren und Brenner starten und nachdem Vakuum aufgebaut wurde den Brenner wieder ausschalten und mal schauen ob das Vakuum stehen bleibt. Außerdem kann auch eine defekte Dichtung an der Brennerpumpe Luft in das System bringen, erkennt man dann aber an feiner Bläschenbildung im Toc80.

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