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Datenschutzhinweise

Brennerstörung
Verfasser:
Roland
Zeit: 25.05.2004 20:28:32
0
66170
HILFE!!
Mein Brenner geht immer dann auf Störung, wenn er längere Zeit nicht in Betrieb war, d.h. bei Sommersparschaltung oder Nachtabsenkung.Vermutlich zieht die Ansaugleitung Luft.An den Tanks wurden die Armaturen getauscht,alle Verbindungen erneuert bzw. nachgezogen.Wie kann man die Leitung am einfachsten nach einer undichten Stelle untersuchen-mit Überdruck?.Der "sogenannte" Fachmann probiert nun schon das ganze Jahr.

Verfasser:
HeizDoc
Zeit: 25.05.2004 21:11:26
0
66171
Montiere einen Toc Duo (Ölfilter-entlüfterkombination), falls noch nicht geschehen.
Danach kann man Leckagen im Zulauf eigentlich ausschliessen.

Verfasser:
JBellmann
Zeit: 25.05.2004 23:22:09
0
66172
...von dem bezeichneten Toc Duo bin ich begeistert, empfehlenswert.

Nun, Dein Fachmann sollte schon erkennen können, ob es an sich ansammelnder Luft während der Stillstandszeiten oder aber am Auskühlen des Schornsteins und damit am höheren Anfahrwiederstand für den Brenner liegen könnte.
mfg

Verfasser:
Klaus Erl
Zeit: 26.05.2004 08:47:39
0
66173
Es gibt auch noch den FowCo-Top (Afriso), der hat zusätzlich noch eine Schwimmerkammer mehr, die als Schaumsperre dient.

Sehr empfehlenswert ist die Ausführung "KM" mit einem eingebautem Unterdruckmanometer welches über den Verschmutzungsgrad des Filterelemetes wacht und für eine Saugdruckprüfung der Brennerpumpe eingesetzt werden kann (hier zu ist lediglich das Absperrventil kurzzeitig zu schließen).

Das man jetzt 5µm fein Filtern kann (oder solte) wurde ja schon in anderen Thread´s erwähnt (Stichwort: opticlean).

Mit freundlichen Grüßen
Klaus Erl

Verfasser:
R. Haas
Zeit: 26.05.2004 15:33:39
0
66174
hallo guten tag,
warum nicht einfach mal nach längerem stillstand die ölschläuche am ölfilter abschrauben und diese in einem kanister mit sauberem dieselöl stecken, wenn dann der brenner störungsfrei anläuft ist es sicher das der fehler in der ölleitung zu suchen ist. undichtigkeiten in der ölleitung kann man durch vakuum prüfung feststellen.
m.f.g.
r. haas

Verfasser:
Klaus Erl
Zeit: 26.05.2004 16:05:06
0
66175
Dieselkraftstoff sauber?
Dann müsste Heizöl ja schmutziger sein!

In Wirklichkeit sieht es so aus, dass im Dieselkraftstoff nach DIN EN 590 genauso viele Sedimentanteile enthalten sein dürfen wie im Heizöl El nach DIN 51 603-1 (auch schwefelarm), nämlich 24 mg/kg. Dieses gilt im Übrigen auch für Biodiesel (Rapsöl) nach DIN EN 14 214.

Staubpartikel in der Luft sieht man in der Regel auch nicht.
Mal in der Nase bohren! (Aber bitte unauffällig)

Mit freundlichen Grüßen
Klaus Erl

Verfasser:
Roland
Zeit: 27.05.2004 12:10:55
0
66176
Ich danke allen Verfassern für Ihre Mühe u. Antworten.Ich hab jetzt einige Ansatzpunkte und werde diesen nachgehen.

PS: Mit Vakuum lässt sich eine Leckstelle schlecht finden,geht mit Überdruck bedeutend besser!

Mit feundlichen Grüssen

Roland

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