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14.12.2022 09:23:36 |
Hi Karl,
danke für die Info und Bezeichnung. Wieder ein weiterer punkt für die Fehlersuche.
Damals wurde auch der Fehler angezeigt E9031/L5 Heizmodul. Darauf hin hat der örtliche Monteur im Oktober 2019 einen Platinen reset durchgeführt (leider weiß ich nicht welche Platine)
Eventuell ist die Platine jetzt defekt bzw. steuert nicht richtig.
Verständnisfrage. Steuert die Platine den elektrischen Antrieb?
Hoffentlich hat Daikin diese Platine auf Lager...
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14.12.2022 09:58:16 |
Nach meinem Verständnis bildet diese Platine die Schnittstelle zwischen dem Rotex-Heizungsregler (Platine BM1) und dem Daikin-Wärmepumpenregler (Platine A1P). Ein Defekt kann also so ziemlich alles durcheinanderbringen. Da diese Platine regelmäßig nach ein paar Jahren wegen defekter Kondensatoren ausfällt, sollte der Daikin-KD eigentlich immer eine im Auto haben.
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14.12.2022 20:53:18 |
Hallo! Lese hier auch öfter mal mit! Habe eine Hpsu Compact 516 aus 2014. Bei mir fällt auch die Warmwassertemp. relativ schnell! Vor einem Jahr wurde durch den Daikin Kundendienst der Honeywell Stellmotor getauscht, da angeblich defekt. Hier meine Frage: ist es Normal das wenn bei 43 Grad die Warmwasserbereitung startet die Speichertemperatur erst mal weiter abfällt so bis 41 Grad unf erst dann nachdem die Vorlauftemp. raufgeht dann auf die 48 Grad aufheizt? Der Techniker hat vor einem Jahr eine komplette Warmwasserbereitung mit Laptop am Aussengerät überwacht und mir versichert dass alles in bester Ordnung ist! Warmwasservorgang dauert ca 45 min.! Hz Unterstützung war bis heute auf ein da ich eine Solaranlage habe… Hab jetzt mal auf aus gestellt! Letzte Nacht als es so kalt war wurde ca. alle 3 Stunden Warmwasser bereitet. Wahrscheinlich wegen abtauen nehm ich mal an…( sehe das durch meinen Smartmeter den ich durch meine Pv habe) Lg Xand
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14.12.2022 23:05:47 |
Zitat von Xand  Hier meine Frage: ist es Normal das wenn bei 43 Grad die Warmwasserbereitung startet die Speichertemperatur erst mal weiter abfällt so bis 41 Grad unf erst dann nachdem die Vorlauftemp. raufgeht dann auf die 48 Grad aufheizt? Wenn vorher viel WW entnommen wurde und die Wärmeverteilung im Speicher noch nicht ausgeglichen war, kann das sein. Wurde die untere Temperaturschwelle aber sehr langsam (z.B. durch Wärmeverlust des Speichers) erreicht, darf das nicht sein! … Zitat von Xand  Warmwasservorgang dauert ca 45 min.! Völlig normal! Zitat von Xand  Letzte Nacht als es so kalt war wurde ca. alle 3 Stunden Warmwasser bereitet. Wahrscheinlich wegen abtauen nehm ich mal an… Ja, sehr wahrscheinlich!
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15.12.2022 00:06:35 |
Danke für die schnelle Antwort!Sorry weiss nicht wie dass mit Zitat geht! … Wurde die untere Temperaturschwelle aber sehr langsam (z.B. durch Wärmeverlust des Speichers) erreicht, darf das nicht sein! … Würde das auf ein defektes 3 Wege Ventil hindeuten? Lg Xand
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15.12.2022 07:43:01 |
Zitat von Xand  …Würde das auf ein defektes 3 Wege Ventil hindeuten? Eher nein! Die Steuerung gibt den Weg des Heizwassers zum Speicherwärmetauscher erst frei, wenn das Vorlaufwasser wärmer als das Speicherwasser ist. So wird verhindert, dass der Speicher zu Beginn der WW-Bereitung durch zu kaltes Vorlaufwasser abgekühlt wird. Was bei Dir genau passiert, müsste man durch Beobachtung der Temperatur- und Ventilparameter herausfinden. Ideal ist dafür das Diagnose-Tool „D-Checker“, für das man sich sehr kostengünstig einen Schnittstellenadapter herstellen kann.
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16.12.2022 07:55:46 |
Hi Karl, ich habe nun den neuen Elektrischen antrieb erhalten. Mir ist aufgefallen das die Stellung des Antriebs anders ist wie auf deinem Bild (Dein Bild 0% ca.) und bei meinen steht er auf 50%. Muss ich dadurch irgendwas beachten beim Einbau? [img]https://[/img] Und nochmal eine generelle frage. Ist es normal das beim Abtauprozess die VL Temperatur steigt und das Trinkwasser um ca. 0,5 - 1 grad fällt. So ist es bei mir. Zudem bleibt dann die VL Temperatur bei ca. 39-40grad stehen und fällt nicht mehr. Dementsprechend wird auch wieder Trinkwasser in die Fußbodenheizung eingespeist und es fällt relativ schnell. Grüße Jan
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16.12.2022 07:59:28 |
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16.12.2022 10:36:20 |
Zitat von Janscho  Hi Karl, ich habe nun den neuen Elektrischen antrieb erhalten. Mir ist aufgefallen das die Stellung des Antriebs anders ist wie auf deinem Bild (Dein Bild 0% ca.) und bei meinen steht er auf 50%.
Muss ich dadurch irgendwas beachten beim[...] Kein Problem! Varinte1: Du musst den Antrieb zunächst so aufsetzen, dass er mit der Ventilachse in Eingriff kommt. Es gibt nur eine passende Stellung! Dabei steht der Antrieb nicht in der richtigen Position und muss dann in die Montageposition „45° links“ gedreht werden. Dann den Antrieb voll auf die Achse schieben und 45° rechtsherum bis zum Einrasten („Klick“) drehen. Nach Einschalten der Heizung fährt das Ventil in Sollposition. Variante2: Die Ventilachse so verdrehen, dass der Antrieb in der Montageposition „45° links“ direkt aufgeschoben werden kann. Variante3: Durch Anlegen von 220V Netzspannung den Antrieb in die 0%-Position bringen (dauert 1/2 Minute). Beim Abziehen des Steckers muss die Verriegelungslasche mit einem Schraubenzieher angehoben werden! Die von Dir genannten Temperaturverläufe beim Abtauen sind normal! Nur das anschließende Warmwasser in der FBH darf nicht sein, liegt aber wohl am defekten Ventil 3UV-DHW.
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17.12.2022 10:46:27 |
Guten Morgen zusammen, ich habe nun einen neuen Stellmotor bekommen. Und direkt montiert. Es schein nun das Problem behoben zu sein. Aber ich beobachte noch. Aber das 3UV-DHW ließ sich ganz leicht bewegen.... von daher gehe ich davon aus das es das war. Grüße und danke an alle ganz besonders auch an Karl :)
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18.12.2022 01:22:46 |
Moin! Ich will das Thema hier nicht kapern, aber ich bin in einer anderen Problematik nun auch bei den hier behandelten Afriso 3-Wege-Ventilen und Antrieben gelandet: Ich habe seit einigen Tagen mit meiner Monoblock Daikin Altherma M ECH2O Probleme mit der Abtau-Funktion: Es wird etwa mehrmals pro Tag der Fehler E9003/89 geworfen, was darauf hinweist, dass das im Abtauvorgang vom Monoblock-Außengerät zurücklaufende Wasser zu kühl ist. Der Abtauvorgang wird dann abgebrochen. Manche Abtauvorgänge laufen dagegen ohne Fehlermeldung ordnungsgemäß durch. Nun zum Thema: Ich habe den Verdacht, dass das 3-Wege-Umschaltventil 3UVB1 hierfür verantwortlich sein könnte. Das eigentliche Ventil/Schiebe sind bei abgenommenem Stellmotor per Hand nur schwer zu drehen, bei etwa 50% muss ich eine Zange zur Hilfe nehmen. Ist das normal? Wenn nicht, hätte ich die Vermutung, dass hierdurch für das Abtauen das Ventil manchmal nicht (schnell genug) umgestellt werden kann und nicht heißes Speicherwasser, sondern (auch) abgekühltes Rücklauf-Wasser aus der FBH verwendet wird. Ist das eine plausible Erklärung? Und vor allem bezüglich dieses Threads Ist das Ventil zerlegbar und besteht eine Chance es wieder gängig zu machen oder hilft nur ein Ersatzteil? Wie gesagt, ich will das hier nicht in eine völlig andere Richtung lenken, sondern nur kurz umreißen, warum ich mich für die Reparatur-Möglichkeit der Afriso-Ventile interessiere, die ja auch für dieses Thema relevant sein könnte.
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18.12.2022 08:25:46 |
Zitat von eikeba  …Nun zum Thema: Ich habe den Verdacht, dass das 3-Wege-Umschaltventil 3UVB1 hierfür verantwortlich sein könnte. Das eigentliche Ventil/Schiebe sind bei abgenommenem Stellmotor per Hand nur schwer zu drehen, bei etwa 50% muss ich eine Zange zur Hilfe nehmen. Ist das normal? Wenn nicht, hätte ich die Vermutung, dass hierdurch für das Abtauen das Ventil manchmal nicht (schnell genug) umgestellt werden kann und nicht heißes Speicherwasser, sondern (auch) abgekühltes Rücklauf-Wasser aus der FBH verwendet wird.
Ist das eine plausible Erklärung? Und vor allem bezüglich dieses Threads Ist das Ventil zerlegbar und besteht eine Chance es wieder gängig zu machen oder hilft nur ein Ersatzteil?[...] Dass sich das Ventil nur schwer drehen lässt, ist normal. Der Stellmotor hat ein Getriebe, das diese Drehmomente locker bringt. Das Ventil selbst ist austauschbar. Der genannte Fehler weist auf Vereisungsgefahr des WT hin, was selbst bei defektem 3UVB1 nicht passieren würde, weil das Heizwasser warm genug ist. Dein Problem hat wohl eine andere Ursache.
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04.01.2023 15:30:58 |
Hallo zusammen, ich wollte noch ein update geben zu dem Beitrag. Erstmal nochmal ein dickes DANKESCHÖN an Karl für seinen schnellen und zuverlässigen support. Wirklich TOP. Daikin Monteur war heute im Haus. Es wurden beide Elektrische Stellmotoren getauscht, diese waren (wieder) defekt. Zudem gab es ein Softwareupdate und ein paar Optimierungen an den Parametern. Platine hatte keinen defekt. Optimierung von WW Aufbereitung: WPHyst TDHW: von 7k auf 5K (48grad soll eingestellt) Begründung war das der Heizstab dadurch nicht so oft zugeschaltete wird. Beispiel ist das, wenn man kurz vor 41 Grad die Badewanne voll laufen lässt geht die Temperatur evtl. auf 36 Grad runter. Die Wärmepumpe schafft es nicht ohne Heizstab wieder auf die 48 Grad zu kommen. Grüße Jan
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04.01.2023 16:45:37 |
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20.10.2023 23:26:30 |
Buenos días. Para probar el actuador de la valvula de 3 vias de mi HPSU le di corriente a 220v y solo gira en un sentido. Tendría que girar en el otro sentido? Gracias.
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21.10.2023 08:33:48 |
Zitat von Felipe  Buenos días. Para probar el actuador de la valvula de 3 vias de mi HPSU le di corriente a 220v y solo gira en un sentido. Tendría que girar en el otro sentido? Gracias. Der Antrieb hat 3 Kontakte. Mit 220V an Kontakt 1 und 2 läuft er in die eine Richtung, an Kontakt 2 und 3 in die andere Richtung. Wenn der Antrieb nicht zurück läuft, ist ein interner Mikro-Schalter defekt.
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21.10.2023 23:33:44 |
Muchas gracias.En España no tiene servicio técnico en todas las provincias y mandan a una empresa que lleva muchas marcas y al final no saben ni tienen piezas.muchas gracias.
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27.11.2023 14:43:32 |
Hallo, es macht wahrlich Freude durch eure Beiträge mehr und mehr über die Heizung (HPSU 508) dazu zu lernen. Dennoch bleiben ein paar Fragen für mich offen oder ich habe die Antworten dazu noch nicht im Forum gefunden: Wie finde ich heraus, ob die Stellantriebe oder/und die Ventile defekt sind? Ich habe nämlich das ähnliche Problem, dass fast bei jeder Warmwasserbereitung der Heizstab mit eingesetzt wird und damit den teureren Strom benötigt. Verstanden habe ich hier im Forum, dass in dem Fall ein defekt am Stellantrieb vorliegen könnte. Zudem sinkt bei mir die Warmwassertemp. stets recht schnell unter 40Grad, ob wohl kein Warmwasser entnommen wird. ( Wasser Solltem. 47Grad, Hysterese 7K, Heizkurve 0,3, Soll-Temp. 17,5Grad; Raum-Ist-Temp. 21Grad, Aussentemp. bei 2Grad). Wie kann ich herausfinden, ob die HZ Unterstützung stattfindet oder nicht? Gemäß Forum scheint die Funktion bei manchen Benutzern deaktiviert zu sein, wenn sie sie auf "Ein" stellen und bei anderen, wenn sie sie auf "Aus" stellen. Und noch eine Frage zur Zirkulation: Findet diese stets während der Wasseraufbereitung statt, wenn man kein separaten Zeitplan dafür eingestellt hat? Welche Funktion hat die Zirkulation überhaupt? Könnte auch diese Einstellung der Grund für den Einsatz des Heizstabes sein? Grüße! Markus
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28.11.2023 10:10:16 |
Hallo Markus, ob die Ventile richtig stehen, kann man durch Abnehmen der Stellantriebe feststellen, oder indirekt durch Analyse der angezeigten Temperaturen in Verbindung mit dem Volumenstrom. Welchen Weg willst Du gehen? Entsprechend kann ich Dir Infos geben bzw. die Temperaturdaten interpretieren. Gruß Karl P.S.: Es macht wahrscheinlich Sinn, wenn Du Deinen Beitrag nochmal in folgendem Thread postest: HPSU ab 2013 |
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30.11.2023 23:22:06 |
Hey Karl, ich glaube das Abnehmen der Stellantriebe erscheint mir einfacher, oder? Grüße!
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01.12.2023 07:27:34 |
Zitat von Madice  Hey Karl, ich glaube das Abnehmen der Stellantriebe erscheint mir einfacher, oder? Grüße! Kommt auf Deine handwerklichen Fähigkeiten an, was für Dich einfacher ist. Du musst die Haube der HPSU abnehmen und die Styroporelemente abfummeln. Dann kannst Du nach Entriegeln mittels der beiden seitlichen Tasten den jeweiligen Stellantrieb 45° nach links drehen und abzieheh. Dabei wird das Ventil auch um 45° nach links verstellt, was Du bei der Ermittlung der ursprünglichen Ventilstellung berücksichtigen musst. Oder (besser) Du ermittelst die Ventilstellung anhand der dann sichtbaren Position des Mitnehmers am Stellantrieb, wie im zweiten Bild gezeigt. |
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01.12.2023 12:00:00 |
Zitat von Madice  …Wie kann ich herausfinden, ob die HZ Unterstützung stattfindet oder nicht? Gemäß Forum scheint die Funktion bei manchen Benutzern deaktiviert zu sein, wenn sie sie auf "Ein" stellen und bei anderen, wenn sie sie auf "Aus" stellen. Muss auf „Aus“ stehen. Abtauen findet immer aus dem Speicher statt, solange das Heizungswasser unter 35°C hat. Dabei wird immer auch kurz der Heizstab aktiviert. Zitat von Madice  Und noch eine Frage zur Zirkulation: Findet diese stets während der Wasseraufbereitung statt, wenn man kein separaten Zeitplan dafür eingestellt hat? Welche Funktion hat die Zirkulation überhaupt? Könnte auch diese Einstellung der Grund für den Einsatz des Heizstabes sein?[...] In Werkseinstellung läuft die Zirkulation immer, solange WW-Bereitung im Zeitprogramm zugelassen ist. Dabei wird warmes Brauchwasser zu den Zapfstellen und wieder zurück gepumpt. Das bringt Komfort, aber auch eine deutliche Verschwendung an WW-Energie
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09.12.2023 16:10:45 |
Hallo Zusammen, Ich habe eine HPSU Compact 508 und ebenfalls einen defekten Stellantrieb für das 3UV DHW Wegeventil. Für den Einbau des neuen Motors versuche ich gerade die Funktionsweiße der beiden Ventile zu verstehen. Es spielt ja schon eine Rolle in welcher Position sich das Ventil gerade befindet und vor allem auch was im Moment des Einbaus die Heizungssteuerung als Sollwert vorgibt (z.b. 0% oder 100%). Ich hätte deshalb folgende Fragen, um das Gesamtsystem etwas besser zu verstehen. Kann jemand erklären was die insgesamt 6 Stellung en der beiden Ventile 3UV DHW und 3UVB1 bedeuten. Jedes Ventil kann ja Stellung A, B und AB einnehmen. Stellungen dazwischen mal außenvor gelassen. Ich stelle mir eine Tabelle vor, in der der Zustand der Heizung, die Sollwertstellung des jeweiligen Ventils im Display der Heizung und die Position des Ventils auf dem Hydraulik Schaubild. z.B. Raumheizung: 3UV DHW = 0% Ventilseite A geöffnet (AB <- -> A); 3UVB1 = 0% Ventilseite B geöffnet (AB <- -> B); Warmwasser: 3UV DHW = 100% Ventilseite B geöffnet (AB <- -> B); 3UVB1 = 100% Ventilseite A geöffnet (AB <- -> A); Abtaufunktion: ?? Ebenfalls eine wichtige Info wäre die Stellung der Ventilmechanik. Ich meine das mechanische Teil, auf welches der Stellmotor aufgesteckt und nenne es jetzt hier einfach mal „T“. Hier mal am Beispiel des 3UV DHW. Wo zeigt jetzt das „Fußteil“ des „T“ (also nicht der Querstrich oben) hin, wenn das Ventil in Stellung AB <- -> B = 100% = Warmwasserbereitung ist? Zeigt es dann nach „unten“ also in Richtung der Leitung, die in den Speicher reingeht? Und im Umkehrschluss dann nach oben, also in Richtung der Leitung, die in den Fußbodenheizkreis geht, wenn es auf Stellung AB <- -> A = 0% = Raumheizung steht? Die zwei Positionen nach links oder rechts wären dann jeweils beide AB gemischt, wobei natürlich nur eine (die nach links) wirklich angefahren wird, da der Stellmotor nur 3 Stellungen anfährt. Ist mein Verständnis hier korrekt? Letztendlich sind all die Informationen ja relevant, um das Ventil in einer Bestimmten Heizungsfunktion per Hand so hinzupositionieren, dass wenn ich am Schluss den Stellmotor aufstecke es in der Position endet in der es die Heizungssteuerung erwartet. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Vielen Dank schonmal dafür :) Grüße Thomas
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09.12.2023 21:47:07 |
Das von mir weiter oben gepostete Bildchen lässt eigentlich keine Fragen offen.
Nach Einschalten der HPSU fahren die Ventile automatisch dort hin, wo sie sein müssen. Relevant sind jeweils nur die beiden Endstellungen 0% und 100%.
Beim Heizen stehen beide Ventile auf 0%, bei WW-Bereitung beide auf 100%.
Gruß Karl
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09.12.2023 22:23:28 |
Hallo Karl,
danke für den Hinweis zum Bild. Ja, das erklärt relativ viel aber die Information in welchem Betriebszustand der Heizung der Motor montiert werden muss (Heizbetrieb oder Warmwasserbetrieb) ist schon noch entscheidend.
Das die Ventile dort hinfahren wo sie sollen stimmt dann wenn der Motor funktionsfähig ist. Bei Defekt und dann später ausgebautem Motor fährt das Ventil aber nirgends mehr hin. Es steht dann in der Stellung, in der es gewesen ist als der Motor aufgehört hat zu funktionieren (+- den paar Grad die es sich beim Abdrehen des Motors verstellt). Das könnte ja auch im WW Betrieb oder auf dem Weg dort hin passiert sein.
Daher ist es jetzt wichtig zu wissen in welche Position ich das "T" Kreuz händisch positionieren muss wenn ich den neuen Motor wieder drauf drehe. Ich gehe jetzt mal noch davon aus, dass ich das mache wenn der Sollwert 0% (Heizen) ist.
Danke für deine Hilfe und Viele Grüße
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