Hallo beisammen,
habe bei einem Bekannten dasProblem das der neue Brenner nicht richtig starten will.
er hängt jetzt an einem Klöckner Gußkessel, ich habe den Ölfilter umgebaut auf Einstrang keine Blase im Glas und trotzdem will er nicht recht. Wenn er es mal schaft und heiß ist dann startet er auch problemlos. Die Messwerte wären auch Okay. Die Einstellwerte sind alle wie in der Tabelle vorgegeben und Werkseingestellt.
Der Kaminzug ist im Betrieb -0,287 mbar. Jemand eine Idee für das Problem.

Gruß Thomas

Hallo,

Was passiert denn, wenn er nicht startet?

Beschreib mal den Ablauf

Ölvorwärmung setzt ein, Gebläse startet und Belüftet 15 Sekunden anschließend hört man das Magnetventil ( Öl spritzt ein ) man sieht auch den Zündfunken und dann nach Ablauf der 5 Sekunden ohne Flamme Störung.

Ev. die Rezirkulation kleiner stellen. Das kann zu Startproblemen führen, wenn die zu weit offen ist.

Etwas viel, normal ist -0,10
Peter

Die Rezirkulation steht momentan auf Werkseinstellung 3, wie weit darf ich die max schließen ? Wie hoch darf der Kaminzug sein im Ruhezustand, evtl Zugregler ?
Dachte schon die Ansaugluft zu reduzieren die steht ebenfalls auf 1 und das ist max, 5 ist min.

Kaminzugregler ist eine gute Idee.
Wie weit die Rezirkulation in Richtung "Zu" gedreht werden muß, kann Dir niemand sagen. Try & Error. Einfach eine ganze Umdrehung zu drehen. Wenns zuviel war eine halbe Umdrehung zurück. USW, usw.
Aber zuerst der Kaminzugregler. Das kann schon die Ursache sein.
Peter

Werde es am Donnerstag mal testen und dann berichten, denke aber auch das es eine Luft Sache ist.

Wie sind denn die Verbrennungswerte?
Insbesondere der O2 oder CO2 Wert?

O2 sind 3,4%
CO2 sind12,91%

Hab jetzt alles getestet, den Deckel vom Rauchrohrbogen entfernt brachte keine Abhilfe.
Dann die Rezirkulation kleiner gestellt wieder das gleiche.
Gebläseansaugung verringert auf Stufe 2 keine Besserung.
Irgendwann nach mehreren Störungen springt er an und dann funktioniert er auch. Zuletzt noch das Tropfventil entfernt heute früh wie er wieder kalt war ging er wieder auf Störung.
Werde als nächstes noch einen Kanisterbetrieb testen.

Ist denn der Abstand Öldüse-Luftdüse korrekt eingestellt worden? Dem Brenner müsste eigentlich eine Einstelllehre beigelegen haben(Oder ,was ich nicht weiss, die Konstruktion wurde geändert)
Peter

Eine Lehre ist dabei und auch auf 2,5 damit eingestellt.
Was meinst mit Konstruktion ?

Ich war bis Ende 1994 im WKD bei Elco, daher kenne ich den Brenner von den ersten Konstruktionen. Ich hab das Brennermodell längere Zeit nicht in den Fingern gehabt, daher weiss ich nicht ob sich da etwas geändert hat.
Peter

Gibt es bei Elco einen Service Mitarbeiter den man anrufen kann wenn man Hilfe benötigt.

So einfach ist das leider nicht mehr. Das funktioniert nur noch über die Hotline.....
Peter

hab jetzt den Kanister Betrieb probiert keine Änderung immer das selbe.
man sieht den Funken und wenn das Magnetventil öffnet wird es auch noch heller im Brennraum, also muss er schon irgendwie eine kleine Flamme haben schafft es aber nicht richtig zum brennen.
wenn er es mal schafft nach ca. 20 Versuche dann funktioniert jeder Start Problemlos.
in der früh der erste Kaltstart und vorbei wieder das selbe.

Was gibt der Feuerungsautomat als Störung aus ?
Fremdlicht oder keine Flammenbildung ?

Hast Du mal die Luftansaugung zu gehalten? Stück Pappe oder sonst irgend was?
Das klingt für mich nach zu viel Luft oder zu wenig Öl.
Peter

Hast Du schon eine neue Düse probiert
Fehlerhafte Düse ?

hab heute die Ansaugluftklappe von Standard 1 auf 3 gestellt im kalten Zustand.
eingeschaltet und der Brenner ist aufs erste mal gestartet., mal schauen was er morgen früh tut.
Düse hab ich schon gewechselt hat nichts gebracht.

Der Kiöckner Kessel hat doch den Flammtopf an der Rückwand.
Wenn Ja , mach ihn raus
Gruß M.

heute früh wieder das selbe auf Störung.
ja der hat den runden Flammtopf aber was hat es damit zu tun versteh ich jetzt nicht.

Flammtopf raus keine Änderung wieder Störung.

In der Zwischenzeit war der Werkskundendienst da und hat eine 45° Düse eingebaut dann ist er im kalten Zustand gestartet, nach 2 Tagen viel er dann im warmen Zustand aus. Laut Aussage jetzt vom Kundendienst soll der Blaubrenner nicht auf diesen Kessel ( KL-MT 4.1) passen weil das Flammrohr zu lang sei und ich soll in gegen den Gelbbrenner tauschen tolle Hilfe.