Schütz bietet ab sofort ein neues System zur Überfüllsicherung von Öltanks an: Insbesondere bei Batterietanksystemen ist eine verlässliche Abschaltung der Befüllung jedes einzelnen Tanks in der Kette wichtig. Niv-O-Stop überwacht die gesamte Anlage zuverlässig mittels Grenzwertgeber im ersten und Schwimmerschalter in jedem weiteren Tank des Batterietanksystems. Niv-O-Stop lässt sich auch für bestehende Öltank-Systeme nachrüsten.
Niv-O-Stop von Schütz sorgt für Überfüllsicherung bei der Betankung von Batterietanksystemen. Als „Tank im Tank-Systeme“ machen die modernen Öltanks von Schütz eine extra Auffangwanne oder Auffangräume überflüssig. Dafür gewinnt der Hausherr zusätzliche Freifläche im Heizungskeller, nutzbar beispielsweise als kleine Saunaoase.
Bilder: Schütz
Gerade bei der Erneuerung einer Tankanlage bieten sich Batterietanksysteme als kostengünstige Lösung an. Dabei werden mehrere Behälter zu einem System verbunden: Die einzelnen Öltanks müssen also nicht jeweils das komplette Bedarfsvolumen abdecken, sind entsprechend kleiner dimensioniert und passen problemlos durch Türen und größere Fensteröffnungen. Je nach jährlichem Heizölverbrauch lässt sich so das Lagervolumen unproblematisch an die persönlichen Bedürfnisse anpassen. Für ein Einfamilienhaus benötigt man lediglich eine Raumabmessung von 3,5 Quadratmeter, um beispielsweise drei Behälter eines Tank im Tank Spezial Systems unterzubringen – die typische Menge einer 3.000 Liter Anlage für den Jahresbedarf.
Einmal im Jahr werden hierzulande typischerweise die Öltanks befüllt: Dabei sollte sichergestellt werden, dass der Füllvorgang bei Erreichen des vorgegebenen Füllstandes verlässlich abgestellt wird. Gerade für Batterietanksysteme hat Schütz nun das Sicherungssystem Niv-O-Stop entwickelt: Es schützt die Anlage sicher und zuverlässig vor Überfüllung. Dabei sorgt im ersten Tank der Kette ein Kaltleiter mit dem Prinzip eines temperaturabhängigen elektrischen Widerstands dafür, dass die Betankung bei Erreichen der Füllhöhe beendet wird. Sobald das Heizöl die Füllhöhe erreicht und den Kaltleiter eintaucht, kühlt er ab, ändert sprunghaft seinen elektrischen Widerstand und signalisiert so dem Tankwagen zuverlässig das Ende der Befüllung.
In einem Batterietanksystem überwacht Niv-O-Stop allerdings nicht nur den ersten, sondern auch jeden weiteren Tank mittels einer Grenzwertgeber-Kette: Unterschiedliche Füllhöhen mehrerer Tanks, die durch ungleiche Entnahmen zustande gekommen sind, könnten bei der Betankung ohne Niv-O-Stop zu Überfüllschäden führen. So aber lässt sich auch das Nachfüllen mehrerer teilentleerter Tanks mit Hilfe der Grenzwertgeberkette (GWG-Kette) innerhalb sicherer Rahmenbedingungen komfortabel realisieren.
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