Deutschland auf dem Weg ins Zeitalter der Biokraftstoffe

Sie soll klären, wie ab 2010 synthetischer Kraftstoff aus Biomasse - englisch: Biomass to Liquid (BTL) - mit einer großtechnischen Anlage erzeugt werden kann. Auftraggeber sind die Bundesregierung sowie Unternehmen aus Automobilindustrie, Mineralölwirtschaft und Anlagenbau. Die Ergebnisse werden voraussichtlich Mitte 2006 vorliegen. "BTL könnte eine Schlüsseltechnologie für den Verkehr im nächsten Jahrzehnt werden", sagt dena-Geschäftsführer Stephan Kohler.

Mit der Projektentwicklung will die dena potenziellen Investoren aus Wirtschaft und Politik eine verlässliche Entscheidungsgrundlage liefern. Untersucht werden die Möglichkeiten zur Gewinnung von Biomasse, der Stand der BTL-Technologie, das Verhältnis von Kosten und Nutzen, Förder- und Finanzierungsmodelle sowie mögliche Standorte für die großtechnische Produktion.

Wirtschaftlich bietet BTL große Möglichkeiten. Deutschland nimmt derzeit eine Spitzenposition in der Entwicklung dieser Technologie ein. Daraus können in Zukunft neue Exportmärkte und Arbeitsplätze entstehen. Aufgrund der steigenden Ölpreise und des fortschreitenden Klimawandels wächst der Bedarf an alternativen Kraftstoffen weltweit. Mit einer leistungsfähigen Wasserstoffversorgung ist aber erst ab 2020 zu rechnen. "Umso wichtiger ist es, mit BTL eine Brücke ins Wasserstoffzeitalter zu schlagen", sagt Kohler.

Anders als beim Biodiesel können bei der BTL-Technologie verschiedenste pflanzliche Rohstoffe vollständig verwertet werden, von Holz- und Bioabfällen bis hin zu eigens für die Kraftstofferzeugung angebauten Energiepflanzen.