HVO100 oder HVO-Diesel (HVO - Hydrotreated Vegetable Oil - hydriertes Pflanzenöl) werden aus Abfällen sowie Öle und Fette aus Reststoffen (z. B. gebrauchtes Speiseöl) in der Produktion eingesetzt. Der HVO Kraftstoff ist in beliebigen Mischungen erhältlich. Es kann in Reinform (100 % HVO) eingesetzt, aber auch in einem beliebigen Verhältnis mit z. B. fossilem Diesel gemischt werden. So besteht beispielsweise HVO20 aus 20 % HVO und 80 % fossilem Diesel. Neste MY Renewable Diesel ist ein HVO100-Produkt, also HVO in Reinform. Darüber hinaus erfüllt dieser Diesel die Anforderungen der DIN EN 15940 für paraffinische Dieselkraftstoffe, welche die Qualität von Dieselkraftstoffen gewährleisten.
HVO100-Diesel kommt ab April 2024 an die Tankstellen
Die Forschungsabteilung von Neste entwickelte die NEXBTL-Technologie. Mit dieser kann Neste (100 %) erneuerbare Rohstoffe für die Produktion hochwertiger erneuerbarer Kraftstoffe einsetzen. Während des NEXBTL-Produktionsverfahrens wird der Sauerstoff mithilfe von Wasserstoff aus den Fettsäuren entfernt. Letztere werden dann als vollständig erneuerbarer Rohstoff in der Produktion des Kraftstoffs eingesetzt. Das Ergebnis ist ein erneuerbarer Kraftstoff, der eine ähnliche chemische Zusammensetzung wie fossiler Diesel aufweist. Neste MY Renewable Diesel (HVO diesel) kann daher problemlos eingesetzt werden, ohne dass Anpassungen an den Motoren vorgenommen werden müssen. Er kann auch mit anderen Dieselkraftstoffen gemischt werden. Dank der patentierten NEXBTL-Technologie von Neste können viele verschiedene Öle und Fette als Rohstoff eingesetzt werden, wobei die Qualität des Kraftstoffs gleichbleibend hoch ist.