Die Füllleitung bei Batterietanks ist so ausgelegt, dass jeder Tank gleichmäsig und gleichzeitig befüllt wird. Ein Überlaufen der Tanks ist nicht vorgesehen. Deshalb wird die Füllleitung intern verjüngt (gedrosselt) und es ist eine gewisse Füllgeschwindigkeit bzw Fülldruck notwendig.
Ursachen für ungleichmäßige Befüllung
Der erste Tank - in Füllrichtung gesehen - ist am vollsten, der letzte hat am wenigsten, die Tanks dazwischen zeigen einen abfallenden Ölstand vom ersten zum letzten Tank:
"Die Anlage ist mit zu geringer Geschwindigkeit gefüllt worden."
Die Füllgeschwindigkeit muss mindestens 200 Ltr. pro Minute, höchstens 800 Ltr. pro Minute betragen, d.h. eine Anlage mit einem Fassungsvermögen von z. B. 6.000 Liter muß in 30 Minuten befüllt sein.
In einem Tanks ist weniger Öl, während die anderen Tanks gleichmäßig befüllt sind.
"Ein Fremdkörper hat sich im Tankanschlußstück vor die 13 mm Bohrung gesetzt und verdeckt diese mehr oder weniger."
Das Anschlußstück muss ausgebaut und gereinigt werden.
Der Ölstand in den einzelnen Tanks ist vor dem Befüllen ungleichmäßig hoch.
Diese Unterschiede können beim Befüllen nicht ausgeglichen werden, da in jeden Tank die gleiche Menge Öl fließt. Diese Differenzen können sich nach dem Befüllen noch stärker bemerkbar machen, da die Tanks nach oben hin ein geringeres Fassungsvermögen haben. Der Ölstand muss vor dem Befüllen auf gleiche Höhe gebracht werden. (Durch Umpumpen oder durch Entnahme aus den volleren Tanks).
Auch eine teilweise verstopfte oder nicht einwandfreie Entlüftungsleitung kann zu völlig unterschiedlichen Füllhöhen führen. Es ist daher zu empfehlen, die Entlüftungsleitung zu überprüfen, wenn keine der vorstehenden Maßnahmen zum Erfolg führte.
Aus einem beliebigen Tank wird weniger Öl entnommen, als aus den anderen.
"Saugkorb und Fußventil sind verschmutzt oder durch Fremdkörper verstopft." Reinigen der Saugleitung mit Fußventil dieses Tanks. "Achtung" Saugleitung sollte ca. 80 mm über Tanksohle enden, ggf. entsprechend kürzen.
Der Ölspiegel des ersten Tanks - in Saugrichtung gesehen - steht höher als in den anderen Tanks.
"Die Rücklaufmenge vom Brenner ist größer als ca. 40 bis 50 Liter pro Stunde". In diesem Fall empfehlen wir das WK 2-System für Brenner mit einer Ölrücklaufmenge bis 130 Liter pro Stunde. Außerdem besteht die Möglichkeit, daß ein Heizölfilter mit Rücklaufzuführung zu verwenden ist (Einstrangsystem). Hierbei ist jedoch darauf zu achten, dass die Ölbrennerpumpe rückläufig 0,8 atü verträgt und das Tank und Brenner etwa auf einer Ebene stehen.
A c h t u n g !!!
Um ein Überfüllen der Anlage zu vermeiden, muss der Grenzwertgeber unbedingt auf dem ersten Tank - in Füllrichtung gesehen - montiert werden.